Технические характеристики
- Общая длина 10.150 мм
- Диаметр колбы 2.550 мм
- Высота транспортного средства 3.850 мм
- Колесная база 6.450 мм
- Расстояние между осями 1.310 мм
- Задний свес 2.346 мм
- Высота ССУ 1.220 мм
- Толщина стенки колбы 4,5 мм
- Толщина стенки в передней части 5,0 мм
- Объём 31 м3
- Собственная масса (±%3) 4.741 кг
- Нагрузка на оси (допустимая) 27.000 кг
- Нагрузка на ССУ 12.000 кг
- Полная масса полуприцепа 39.000 кг
- Рабочая температура -20 / 80° С
- Тестируемое давление 3.0 Bar
- Рабочее давление 2.0 Bar
- Передний свес 1.130 мм
- Расстояние от шкворня до опорных лап 2.100 мм
Описание колбы
- Конструкция Сварная, легкая конструкция с цилиндрическим сечением из высоколегированного алюминия в соответствии с директивой EX 97/23
- Тип разгрузочного конуса Разгрузочный конус приварен к общей конструкции
- Количество отсеков 1
- Количество загрузочных горловин 2 x DN450
- Влагоотделитель не доступен
- Расположение трапа Нескользящий алюминиевый трап расположен по всей длине на верхней левой стороне резервуара в соответствии с UVV
- Ограждение трапа Ограждение с одной стороны дорожки в соответствии с UVV
- Управление поручнями трапа Управление поручней трапа механическое.
- Тип и расположения верхней воздушной линии Верхняя воздушная линия находится с левой стороны в верхней части резервуара, диаметр 2″, материал — алюминий
- Боковая воздушная линия Воздушная линия диаметром 3″ установлена на левой стороне полуприцепа с муфтами STORZ
- Тип соединений боковой воздушной линии Боковая воздушная линия имеет алюминиевое соединение муфтами storz, спереди и посередине.
- Лестница Лестница изготовлена с нескользящими ступеньками в соответствии с UVV
- Обратный клапан боковой воздушной линии Съемный латунный обратный клапан 3″ установлен перед подсоединением коллектора
- Противоскользящие покрытие Между загрузочными горловинами имеется противоскользящие покрытие для обеспечения безопасности работы оператора
Смешивание воздуха
- Система аэрации Внутренняя часть разгрузочного конуса оборудована полиэфирной тканью для обеспечения свободного потока материала, без предотвращения заклинивания
- Диаметр разгрузочной линии Диаметр разгрузочный линии имеет размер DN100
- Расположение разгрузочной линии Разгрузочная линия проходит через лонжерон шасси и заканчивается в задней части полуприцепа
- Соединительная муфта линии разгрузки Линия разгрузки заканчивается алюминиевой муфтой storz
- Площадка для компрессора Имеется площадка для установки компрессора
- Пеналы для разгрузочных рукавов 2 x DN200, 5 м пластиковые пеналы для транспортировки разгрузочных рукавов
- Разгрузочный рукав (±200mm) Два разгрузочных рукава диаметром DN100 c соединительной муфтой Storz, длина 5 метров
- Расположение пеналов для разгрузочных рукавов Пеналы для разгрузочных рукавов расположены с правой стороны резервуара
Прочее
- Чистящий пистолет Имеется подготовка к подключению пистолета для очистки полуприцепа
- Расположение чистящего пистолета Подготовка к подключению имеется средней части и инструментальном шкафу сзади
- Боковые Отражатели Жёлтая светоотражающая полоса по бокам транспортного средства в соответствии с Правилами UN ECE R70
- Задние отражатели Красная светоотражающая полоса на задней части транспортного средства в соответствии с Правилами UN ECE R70
- Инструментальный ящик Инструментальный ящик вмонтированный в корпус надстройки
- Логотип заказчика По согласованию
- Ходовая часть
- Тип шасси Алюминиевая сварная полурама с поддерживающей консолью
- Оси Пневматическая подвеска BPW и оси дисковым тормозом грузоподъемностью 9 тонн
- Тип Осей 22,5″ Оси дискового тормоза BPW
- Электронная система контроля подвески Оснащен системой пневматической подвески с электронным управлением KNORR-ILVL, которая помогает в процессе погрузки и разгрузки.
- Подъёмная ось Система подъема 1-й оси, работает автоматически в соответствии со значениями давления в подушках и скорости, вводимыми данными EBS
- Тормозная система Двухконтурная электропневматическая тормозная система с антиблокировочной системой EBS 2S / 2M в соответствием с UN ECE R13
- Контроль нагрузок на ось 1 манометр контроля нагрузки на оси, показывает вес прицепа во время процессов погрузки и разгрузки
- Количество колёс 6 +1 шт.
- Размер шин 385/65 R22.5
- Тип колёсных дисков Стальные
- Держатель запасного колеса 1 есть
- Электросистема ASPÖCK 24V, контактными разъемами 2х7 и 1х15, в соответсвии с правилами UN ECE R48 и требованию ADR
- Рабочий свет 1 шт. лампа освещения зоны разгрузки
- Опорные лапы Оснащен фирменными стальными опорами JOST
- 2 х 12 т. в соответствии со стандартом ISO 1726-2
- Цвет шасси RAL 9010 Pure White
- Цвет цистерны RAL 9010 Pure White
