Технические характеристики:
- Общая, мм 10410
- Длина надстройки, мм 9500
- Общая ширина, мм 2550
- Колёсная база, мм 6190
- Ширина шасси, мм 1300
- Ширина надстройки, мм 2360
- Полная высота, мм 3250
- Высота ССУ, мм 1220 — 1250
- Положение сцепного шкворня 2
- Сцепной шкворень Стандарт 2”
- сстояние между осями, мм 1310
- Собственная масса, кг 8400
- Нагрузка на ССУ, кг 12000
- Нагрузка на оси, кг 27000Разреш
- ённая полная масса полуприцепа, кг 39000
- Объём кузова, м3 32
Комплектация
- Оси 3 x 9 т, BPW с пневматической подвеской и барабанными тормозами
- Подъёмная ось 1-я ось подъёмная
- Шины 6 + 1 Шины 385/65/ R 22.5
- Тип колесных дисков Стальные
- Держатель запасного колеса Держатель запасного колеса для 2-х колёс перед осевым агрегатом
- Опорное устройство 24 т. механическое
- Тормозная система Двухконтурная электропневматическая тормозная система WABCO марки EBS 2S/2M с антиблокировочной системой (ABS) и система контроля наклона (RSS) в соответствии с Правилами UN ECE R13
- Электросистема Aspöck. Осветительная установка со светодиодными боковыми габаритными фонарями 24 B и контактными разъемами 2х7 и 1х15
- Smart board Модуль управления полуприцепом Smartboard с дисплеем для считывания данных о прицепе и управления функциями EBS и подвески
- Шасси Высокопрочное сварное шасси из стали S700, состоящее из двух сварных продольных балок «I» формы с поперечными балками на необходимом расстоянии
- КTL Электрокатафорезная обработка шасси. 10 лет гарантия от сквозной коррозии.
- Система крепления кузова/поглощения вибраций Система крепления кузова/поглощения вибраций «Body Fix»
- Система сопряжения с асфальтоукладчиком Есть
- Балкон Площадка для работы с пологом
- Гидравлическая система 5-ти ступенчатый гидроцилиндр HYVA
- Противоподкатная боковая защита Алюминиевая противоподкатная защита по бокам
- Задний противоподкатный брус Регулируемый по высоте противоподкатный брус
- Крылья Пластиковые крылья над каждым из колёс + брызговики на задних крыльях
- Конструкция самосвального кузова Кузов самосвального полуприцепа изготовлен из высокопрочной стали имеющую высокую устойчивость к истиранию. Конструкция имеет 12-ть рёбер жёсткости, что обеспечивает высокую устойчивость к деформации.
- Самосвальный кузов Пол кузова выполнен из стали HB 450 (HARDOX/RAEX) толщиной 6 мм.
- Боковые стенки выполнены из стали HB 450 (HARDOX/RAEX) толщиной 5/4 мм.
- Фронтальная часть и задний борт выполнены из стали HB 450 (HARDOX/RAEX) толщиной 5 мм.
- Полог Скатывающийся в рулон полог, вкл. в алюминиевую трубу и рукоятку. Блокирующее устройство для свернутого тента с правой стороны. Плотность материала 680 г/м2.
- Система помощи при разгрузке Система помощи при разгрузке обеспечивает автоматический спуск воздуха из пневмосистемы задней оси для достижения устойчивости.
- Система предупреждения от опрокидывания Система предупреждения от опрокидывания звуковым сигналом предупреждает водителя о критическом отклонении на неровной разгрузочной поверхности
- Противооткатные упоры 2 шт. пластиковые противооткатные башмаки
- Цвет шасси MB 7350. Серый.
- Цвет надстройки Красный
